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列车高速通过隧道时为什么会产生“呯”的声响?

发布:2021-03-15 阅读:

  高速列车进入隧道,前方的空气受到挤压,这种挤压状态以声速传播至隧道出口,骤然膨胀,产生一个被称为微气压波的次声波。这种微气压波会产生“呼”的声响。隧道洞门设置成喇叭口形状并适当开孔,使得这种作用消减,减少噪声污染。同时瞬变压力的减小能够提高旅客乘车舒适度。

 

喇叭口洞门

微气压波原理图



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